Waarom zijn staalframes populair in het terminalontwerp van de luchthaven?

Luchthaventerminal met stalen frameis een ontwerpconcept dat de afgelopen jaren populair is geworden vanwege de vele voordelen ten opzichte van traditionele concrete structuren. Stalen-frame structuren zijn lichtgewicht, flexibel en kunnen snel worden gebouwd, waardoor luchthaventerminalgebouwen efficiënt en tegen lagere kosten kunnen worden gebouwd. Bovendien zijn stalen frames duurzaam en duurzaam, waardoor ze een ideale keuze zijn voor milieubewuste architecten en luchthavenoperators.

Waarom heeft stalen framing de voorkeur boven beton in het terminalontwerp van de luchthaven?

Stalen framing heeft om verschillende redenen de voorkeur boven beton in luchthaventerminalontwerp. Ten eerste kunnen stalen omkarts structuren sneller en efficiënter worden geconstrueerd dan betonstructuren, waardoor tijd en geld wordt bespaard. Ten tweede is staal lichter dan beton, waardoor de structurele belasting op de fundering van het gebouw wordt verminderd. Ten derde is staal duurzamer dan beton, waarvoor minder onderhoud en reparatie in de loop van de tijd nodig is. Ten slotte is staal een duurzamer materiaal dan beton, omdat het aan het einde van zijn levensduur kan worden gerecycled en hergebruikt.

Wat zijn de voordelen van stalen ingelijste luchthaventerminals?

Er zijn veel voordelen van luchthaventerminals met stalen omlijsten, waaronder:

1. Snelle en efficiënte constructie
2. Lagere bouwkosten
3. Lichtgewicht en flexibel ontwerp
4. Duurzaam en langdurig
5. Duurzaam en milieuvriendelijk
6. Esthetisch beroep
7. Gemakkelijk onderhoud en reparatie

Hoe beïnvloedt staalframing de luchthaventerminalontwerp?

Staalframing kan op veel manieren van invloed zijn op de luchthaventerminalontwerp, waaronder:

• Waardoor grotere, meer open binnenruimtes mogelijk zijn
• Biedt meer flexibiliteit in ontwerpopties
• Het verminderen van de behoefte aan binnenkolommen en steunen
• Het gebruik van natuurlijk licht en ventilatie vergemakkelijken
• Een moderne en strakke esthetiek creëren
• Het bieden van een veiliger en veiliger gebouw

Concluderend is luchthaventerminalontwerp met stalen framing een populaire keuze vanwege de vele voordelen ten opzichte van traditionele betonstructuren. Staalframing zorgt voor snellere en efficiëntere constructie, lagere kosten en een duurzamer en esthetisch aantrekkelijker ontwerp. Bovendien zijn luchthavens met stalen omlijsten veiliger, veiliger en gemakkelijker te onderhouden dan betonstructuren.

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant en leverancier van staalconstructies voor luchthaventerminals en andere commerciële gebouwen. Met meer dan 20 jaar ervaring in de branche heeft ons bedrijf een reputatie ontwikkeld voor kwaliteit, betrouwbaarheid en innovatie. Ga voor meer informatie over onze producten en diensten naar onze website ophttps://www.qdehs.comof neem contact met ons op viaqdehss@gmail.com.

Referenties:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Materiaalselectie voor duurzame constructie: een case study van stalen en betonstructuren. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). Een recensie over brandveiligheid van staalstructuren in gebouwen. Fire Safety Journal, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). Een onderzoek naar de duurzaamheid van gebouwen met stalen omlijsten. Duurzaamheid, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Stalen momentbestendige frames met verminderde bundelsecties: seismische prestaties en ontwerp. Engineering Structures, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Structurele stabiliteit van stalen frames in hoge gebouwen: een overzicht. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Seismisch ontwerp van stalen momentbestendige frames: een overzicht. Journal of Constructional Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., & Zeybek, M. T. (2016). De effecten van verschillende stalen framesystemen op de bouwprestaties. Journal of Performance of Constructed Facilities, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Steel-betoncomposietstructuren: een overzicht van onderzoek en huidige ontwerppraktijk. Engineering Structures, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Vergelijkende studie van stalen en betonnen vezelversterkte polymeercomposietbruggen. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dynamische analyse en optimalisatie van staalstructuren met behulp van kunstmatige neurale netwerken: een overzicht. Journal of Constructional Steel Research, 128, 427-443.